宇都宮のLRTが試運転で脱線したという。
初めてやることにはトラブルが付き物なので、ある程度は仕方がない。
ウエイトを積まず空車で走行していたのだろうか、車体が軽くてカーブを
曲がり切れなかったのかもしれない。
それにしても、報道されている「次世代型路面電車」には違和感がある。
海外では次世代でも何でもなく、やや旧式の現行世代だと思う。
電池を積んで、一部区間を架線無しとする例も台湾や中国等では実現して
いるのに。
コロナは第８波、北海道が第７波を超える状態だと言う。
医療崩壊になるのだろうか。政府も危機感を持ったのか、第８波対策を打ち出した。
ところがこれは、国の緊急事態宣言無しで知事が様々な要請が出来るとしていて、
法的な裏付けがない、、、らしい。第１波,２波の頃なら「超法規」の要請も
やむを得なかったかもしれないが、もう３年目、どうなっているのだろう。
さて、
英語教育論争史、江利川春雄、講談社選書メチエ
小学校で英語の授業が始まっている。うまく行くのか、どうだろう。
実は明治初期の鹿鳴館時代にも小学校で英語を教えていて、賛否両論だったそうだ。
そんな論争があったとは、全く知らなかったので驚いた。
論争で決着を付けない日本人は、しばらく経つと似た論争をまた最初から行っている。
学習能力が無いように見えるのだが、これは英語教育論争に限ったことではない。
コロナ対策も似たような感じで、既視感がある。
章立ては以下の通り。
第1章 早く始めればよいのか？
小学校英語教育論争 〔明治期〕
第2章 優先すべきは訳読か？会話か？
文法訳読vs.話せる英語論争〔明治－大正期〕
第3章 目的は教養か？実用か？
中等学校の英語存廃論争〔大正－昭和戦前期〕
第4章 英語は全員に必要なのか？
「カムカム英語」と英語義務化論争〔昭和戦後初期〕
第5章 国際化時代に必要な英語とは？
平泉－渡辺「英語教育大論争」〔昭和後期〕
第6章 外国語は「英語だけ」でよいのか
英語帝国主義論争〔平成期〕
終章 そもそも、なぜ英語を学ぶのか？
英語教育論争史が問いかけるもの
著者が述べているのは、賛否とも同じ内容が繰り返し出て来ること。
また最初からやるのか、、、そんなことは止めてほしいという想いが
本書に結実した、そういうことらしい。
それにしても例えば第1章で
賛成論 ①外国人との意思疎通のため、②進学準備のため、
③児童は模倣・記憶能力が高いから、④英語は国際語だから
⑤貿易・学術移入に必要だから
反対論 ①児童の思考力等の不足・過重負担、②教師の能力不足・供給不足のため、
③児童の英語力・運用力不足のため、④英語は生活・仕事に不要だから
改善意見 教授法の改善、教師の力量向上、教科書の改善、など
令和の今でも通用しそうである。結局のところ、明治期の文部省は小学校での英語教育を
減らしていくのだが、明治期の論争が平成の時代に参照された形跡は無いそうである。
同じ失敗を繰り返さないか、英語塾が増えるだけなのか、と気になる。
明治の頃から、人間の考えることは同じだなのだな、とも思う。
いろいろと考えさせられる一冊である。
では。
